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    小路回电，对苏联航空兵的战果表示祝贺。4个苏联飞行员想办法及时安全送回蒙古境内,如果缴获日本飞机，则要让苏联飞行员把飞机飞回伊春。同时要求他们打洮儿河流域的日军飞机场，争取俘虏日军飞机。

    没过15分钟，小路发出了第二封电报：“朱可夫将军，雅科夫.斯穆什克维奇将军：根据情报，我有一种不好的感觉，认为日军会偷袭蒙古和苏联境内的飞机场。根据我军侦察，日军还有很多飞机在飞机库内，没有摧毁。另外，在战场周围，日军有很多飞机场，飞机还是完好的。日军很可能会偷袭，偷袭的目标以飞机场的可能性最大。建议做好准备。”

    小路发出了电报，至于苏军是否行动，就不能强求了。

    他的目光盯在了白城至阿尔山的铁路。王三泰的部队刚刚俘虏了油料车，还拆毁了很长一段铁路，伪兴安师已经被困在了五岔沟。

    1939年6月23日，中午，五岔沟。

    兴安师的军官们很郁闷。

    兴安师成立了一年多一点，司令部在郑家屯。1938年5月，日本人从伪兴安军里挑选出部分所谓优秀官兵，组建了兴安师。兴安师官兵以蒙族、达族为主体，当时日本关东军在编制装备等方面调拨了不少好装备，兴安师比其他伪军都好。

    新组建的兴安师归第九军管区领导。第九军管区，也叫兴安军管区，司令官叫巴特玛拉布旦上将，原来是扎赉特旗王爷，投奔日本后获得了这个虚职。

    当然，主要指挥官由日本人担任。

    野村登龟江为师长，军衔中将，日本陆军大学毕业。野田中佐为军事顾问(日本关东军特派人员）；参谋长叫后藤外马上校；师司令部的参谋、副官等多系日本人，甚至连长排长都是日本人。

    日本人师司令部的架子搭得容易，然而军官士兵都从各部队调入，拖拖拉拉。直到1939年6月初，调来的人员才基本就绪。

    兴安师下辖兴安骑兵第四、第五、第十二团，共三个骑兵团。另外还有炮兵团、迫击炮团、独立骑兵连、通信连、野战医院。参加诺门罕战争时又配属了一个骑兵团，即陆军兴安军官学校教导团。另外，还给配属了一个汽车队,一共三十台卡车，三台装甲车。
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