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    然后顾辞看了袁懿一眼，见他首肯，笑着对其他人说，“几日后工造局的新船入京，还请诸位见过新船再议。”

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    神宗元年伏暑节是个值得纪念的日子，让人铭记于心的不是在考成法下产生了五位阁臣的新内阁，而是福船入京。

    杨御史、唐尚书升入内阁，替补他们的是廖御史和农尚书，另外三位阁臣颇为冷门，分别姓章、申、岑。首辅和次辅目前空着，许多人猜可能会是留给太傅和太尉。

    上京南渡口的码头在顾辞的指示下已经安排好，最靠近码头的是帝后二人，其次才是皇家船队的人，百官重臣们再次，百姓们可以在岸边看热闹，

    作为海船模型的四桅福船要顺着江河入京并不容易，不仅仅是逆水而上和吃水问题，靠岸转向才是最大难题。好在顾辞一开始就要求设计成双桨双舵，虽然作为海上航行有些浪费，但在浅水区靠岸时才真正体现出优势来。原地转圈的良好操作性让海商和老船工们啧啧称奇，到了近处一看，似乎七、八米深的吃水，许多人都相信了这是一艘钢船。

    作为金属结构的东西，除了原材料要好，焊接也是其坚固程度的决定性因素，在没有电力的情况下，顾辞对此帮不上忙，全靠工匠们的创新。比如把钢材做成榫卯结构拼合，再用钎焊法浇灌液态钎料，填充接头间隙，或用水力、畜力提高锻焊的火温和锻打力度，使可焊接的截面扩大许多，能造出更大块的钢板进行焊接。船体、龙骨、甲板都是钢材为主，只是船两侧包木皮，船头更是一整块厚达二十公分的铸铁包住。

    袁懿携起顾辞的手率先踏上甲板，萧九师傅跟在皇帝身边给他介绍，顾辞拿着炭笔在做记录。别人无暇顾及她的小动作，都听得津津有味。

    如果是大臣们看的是热闹和载人载重量，那船队的人就是货真价实地震惊了。

    苏大老爷这会嘴角快咧上眼角了，他捐出自家船队换了股份，还得到皇后许诺的三艘让苏家自行命名的福船，免费让他家用三年。本来族里还嫌弃三艘少，这会看几个族老呆傻的样子，苏家一船才二百料不到，能和两千料的福船比么！

    米老爷子说不后悔是不可能的，他虽然股份和苏家一样多，但没有船权，哪怕船上都是姓米的水手，船也不会免费给他用。这个精明的皇后早就规定好了买船、租空船和连人带船一起租是什么价钱，想到苏家可以免费用三年，他的心里就飙血！好在及时回头，皇后给的折扣还不错，但除非掏血本，这船永远不会冠以米家的名字。

    许之全傻呆呆地打量，这比大食缀船以椰绳缝合的船体高级多了！简直就是海上霸王！而且这还只是二号福船，商用的，军用的一号大福船岂不是更猛？！他很庆幸自己看到报纸后第一时间投了稿，神宗肯定对于海贸有极大兴趣。

    曲成裕等使臣的心理活动就更为复杂了，各种羡慕嫉妒恨。

    萧九师傅一边解说，一边时不时瞟一眼皇后，看她越写越多，不由得和田老头对视苦笑，这不定又找出多少‘待改进’……

    其实冤枉她了，她只是在考虑灭火问题。海上不缺水，但极缺淡水，如果用上蒸汽机，倒是可以把海水蒸发凝结的蒸馏水保存为淡水用，但灭火要怎么取水方便？总不能在这么大的船上还继续使用木桶打水提上来吧。是不是考虑安个水泵？水泵搞不出来，虹吸装置应该也能行吧？还有整艘船还是按照旧习惯去制造，没用上冲水马桶、烘干室和海水、热水循环系统，这个在蒸汽船上一定要改进，让水手们养成良好卫生习惯，以免适应不了潮湿炎热的热带气候。另外船医也需要特别设计房间，可以做手术和重病护理，在风浪中固定瓶瓶罐罐什么的。还要配备足够的救生圈和救生艇，哨船、冬船、鸟船、快船、沙船、广船等一系列辅助船。

    这些意见给到工造局，萧九又爱又恨地开始给军用福船做新设计，就等田老头那边的蒸汽机出来，马上就能用上！

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    任何想真正做实事儿的人或组织都必须靠钱来驱动，没落实到钱上，或让你掏的钱比得的钱还多，那就跟传销似的，是个大忽悠！但对于中国人来说，跟分赃似的告诉他，以后咱俩这钱怎么怎么分，你就放心大胆跟我干吧，完全不够看，还必得有个高大上的理由和slogan，‘好以利禄驱众，志节之士多不乐为用’，得是有理想有道德有前途的老板，矫情的文人谋士才会给你卖力气打工。
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